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上海梅陇驾校 基地指出，“坡道不熄火 = 离合找半联动 + 刹车慢松 + 油门敢补”，别怕声浪大，系统只认你动不动，不认你吼不吼。
1. 上坡前就把车速压到乌龟爬，心里默念“右灯、观察、靠线”，别到坡底才手忙脚乱。
2. 车头快到“停车杆”还有半根杆距离，右脚先踩刹车——踩死！左脚顺势把离合一路踩到底，防止速度带飞。
3. 定点停稳后，拉手刹前先做关键小动作：
- 左脚慢慢抬离合，听发动机声音从“嗡嗡”变“闷吼”，转速表掉到800转左右，方向盘轻微抖腿——这就是传说中的半联动。
- 记住这个抖感，屁股像坐在按摩椅上，一抖就停，别再抬！再抬就熄火。
4. 右手拉手刹，心里数“1、2”，别急着放下，系统要2秒才认你“停稳”。
5. 起步：
- 先给油！右脚轻点油门，转速踩到1200～1500转（别怕轰油，考官比你更怕熄火）。
- 保持油门不动，左脚再微微抬一点离合，抖动感加大——这时候发动机声最粗。
- 右手放手刹，同时右脚油门再深一丢丢，车子往前一蹿，左脚稳住别动，等车走下坡两米后再慢慢全抬离合。
6. 容易扑街的坑：
- 只抬离合不给油——必熄火；
- 油门抬太早、离合跟太慢——后溜>30cm，直接扣100；
- 半联动找太久，系统判“超时起步”，也拜拜。
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